Avenrà EVO equipaggiata con Pinze HEL
Avenrà HEL Performance

RICAVATI
DAL PIENO.

I componenti italiani fusi in grande serie sono stati eliminati. L'Avenrà EVO è ora equipaggiata di serie con freni britannici lavorati a controllo numerico (CNC) e ricavati dal pieno.

La Ricerca della Perfezione

Quando 175 km/h non è il limite.

Durante lo sviluppo del gruppo propulsore in circuito chiuso, i nostri ingegneri hanno sbloccato il motore HyperCore da 37 kW dell'EVO per raggiungere i 205 km/h. Spingere una macchina da 170 kg a quegli estremi richiede un sistema frenante che non ceda mai (zero fading).

Ecco perché abbiamo stretto una partnership con HEL Performance. Lavorate a mano nel Devon (Regno Unito), le loro pinze radiali da 108 mm offrono una potenza frenante immensa e costante, che i freni fusi in grande serie non possono semplicemente eguagliare. È un'unione perfetta: un sistema frenante britannico di altissima qualità per un veicolo elettrico britannico senza compromessi.

Guida agli Allestimenti Ufficiali di Fabbrica

Componente EVO (37kW) ONE (11kW)
Pinze Anteriori Doppie da 108mm Ricavate dal Pieno Di Serie In Opzione
Pompa Freno 19mm V1 Ricavata dal Pieno Di Serie In Opzione
Tubi Freno In treccia d'acciaio con guaina in PVC nero Di Serie In Opzione
Freno Posteriore Pinza Singola Ricavata dal Pieno In Opzione In Opzione
Upgrade Pompa Freno V2 Ricavata dal Pieno con alette di raffreddamento In Opzione In Opzione
Pinze HEL Performance Ricavate dal Pieno su Avenrà EVO
Vista Frontale Pinza HEL
Vista Dettagliata Pinza HEL
Faccia a Faccia

Sovradimensionati per Scelta.

Una superbike di punta da 1000cc è costruita per superare i 290 km/h, e i freni in alluminio fuso di serie sono montati per gestirli. L'Avenrà EVO non è progettata per raggiungere i 290 km/h — e ci sta benissimo. Ciò che ci importa è fermarci da 80, 110 o dal nostro limite di 175 km/h con una certezza assoluta e incrollabile. Non abbiamo scelto pinze premium ricavate dal pieno al CNC perché dobbiamo. Le usiamo perché vogliamo. È un impegno deliberato verso l'eccellenza meccanica.

Specifica Avenrà EVO (HEL V1) Superbike di Grande Serie
Processo di Produzione Lavorazione CNC Ricavata dal Pieno (6082-T6) Alluminio Fuso (Stampato)
Rigidità della Pinza e Sensibilità Estrema (Zero flessioni sotto forte carico) Alta (Soggetta a minime flessioni)
Configurazione Pistoni 4 x 32mm 4 x 34mm (O asimmetrici 30/32mm)
Materiale Pistoni Acciaio Inossidabile (Barriera Termica) Alluminio (Trasferimento di Calore)
Configurazione Dischi Doppio Disco Flottante Road-Racing Doppio Disco Standard
Finitura di Fabbrica Anodizzazione personalizzata su specifiche Avenrà Verniciatura standard Nera/Oro o Fusione grezza
Origine di Produzione Devon, Regno Unito Produzione Globale di Massa

Il Riferimento delle Pinze Fuse

L'Avenrà EVO è dotata di un hardware di frenata anteriore più rigido e di qualità superiore rispetto alle varianti di fabbrica standard delle maxi-moto più iconiche del settore.

Suzuki GSX-R1000

Di Serie: Brembo Monoblocco Fuso

Honda CBR1000RR

Di Serie: Nissin Fuso

Yamaha YZF-R1

Di Serie: ADVICS Fuso

Kawasaki ZX-10R

Di Serie: Brembo M50 Fuso

Filosofia Fondamentale

Moto Veloci. Sicurezza senza Compromessi.

Amiamo le moto ad alte prestazioni, ma il nostro impegno fondamentale è la sicurezza del pilota. Il sistema di frenata HEL è solo una parte di un ecosistema di sicurezza completo integrato in ogni EVO.

Freni Ricavati dal Pieno & ABS

Pinze HEL Performance ricavate dal pieno che mordono doppi dischi road-racing, completamente integrati con il sistema frenante antibloccaggio (ABS) di serie per un controllo totale in ogni condizione.

Airbag di Serie

Non è un optional. Ogni Avenrà EVO è dotata di serie della giacca Airbag Avenrà Charge, che si apre in meno di 50 ms per proteggere torace, schiena e organi vitali.

Angelo Custode Digitale

Tramite l'app Avenrà Sentinel, i genitori e i tutori possono facilmente impostare limiti di prestazione rigorosi, tracciamento e geofencing per i piloti più giovani che guidano con patente A1 o B.

Progetto HALO

In arrivo. Il nostro sistema proprietario di assistenza avanzata alla guida, che utilizza la telemetria tramite radar e telecamere per prevedere, avvisare e prevenire gli incidenti prima ancora che si verifichino.

In Arrivo a Giugno.

L'integrazione dei sistemi di frenata HEL Performance si allinea perfettamente con il nostro programma per l'aggiornamento dei motori al Ferrofluido nella nostra fabbrica nel Regno Unito. Sia la ONE da 11kW che la EVO da 37kW saranno disponibili per essere provate e ordinate esclusivamente attraverso la nostra rete di 24 Concessionari Ufficiali da questo giugno.