Une Première dans l'Industrie

La Veste
Airbag Charge

Ce n'est pas une option. C'est le cœur de notre engagement envers vous. La performance ultime, protégée par la sécurité ultime.

Redéfinir la Protection

Une Révolution dans la Sécurité du Pilote.

Développée en partenariat avec les experts de la course chez RST, la veste Charge est conçue pour réduire considérablement la probabilité de blessures graves en absorbant les forces d'impact beaucoup plus efficacement qu'une armure traditionnelle.

Équipement de Série sur :

ONE EVO

Réduction de 95% de la Force

Réduit l'énergie transférée jusqu'à 95% par rapport aux protections standard CE de Niveau 2.

Protection des Organes Vitaux

Se gonfle en quelques millisecondes pour créer une coque rigide autour de la poitrine, du dos et des côtes.

Stabilisation du Cou

Forme une minerve autour du cou pour limiter l'hyperflexion et réduire les risques rachidiens.

Maintien de la Tête

Stabilise le casque pour réduire d'environ 80% les forces associées aux traumatismes crâniens.

Important : La Veste Airbag Avenrà Charge est conçue pour fonctionner avec un casque de moto homologué. Elle ne remplace pas le port du casque.

Sécurité Globale

Système de Protection du Pilote Avenrà

Performance et protection sont les deux faces d'une même pièce. A.R.P.S est notre suite de technologies conçue pour protéger, prévenir et assister.

TPMS

Surveillance de la Pression des Pneus

Fournit des données de pression des pneus en temps réel directement sur votre tableau de bord. Ce système proactif aide à prévenir les problèmes causés par des pneus sous-gonflés avant qu'ils ne deviennent dangereux.

De série sur : ONE, EVO
Brakes

Systèmes de Freinage Avancés

Du freinage couplé (CBS) sur la ONE pour une puissance d'arrêt stable, aux étriers HEL Performance avec ABS de qualité superbike sur l'EVO, chaque système est conçu pour un contrôle en toute confiance.

CBS de Série sur ONE
ABS HEL Performance de Série sur EVO
Traction Control

Contrôle de Traction Multi-Niveaux

Un filet de sécurité essentiel pour un véhicule électrique haute performance. Le système surveille intelligemment la vitesse des roues et module l'immense couple instantané du moteur pour éviter le patinage de la roue arrière sur les surfaces humides ou meubles.

De série sur : EVO

Performances Adaptées au Permis

Votre concessionnaire peut brider le contrôleur de l'EVO en toute sécurité pour qu'il corresponde parfaitement à votre permis et à votre niveau d'expérience actuel, ne débloquant plus de puissance que lorsque vous êtes prêt.

  • Profil A (Équivalent 50cc) 45 km/h Max
  • Profil B (Équivalent 125cc) 100 km/h Max
  • Profil C (Équivalent 250cc) 135 km/h Max
  • Profil D (Permis A2) 170 km/h Max
  • Profil E (EVO Débridé) 205 km/h Max

Augmentation Massive de l'Autonomie

Le bridage de la puissance entraîne naturellement une augmentation substantielle de l'autonomie. Une EVO bridée à l'équivalent 125cc dépassera facilement les 400 km d'autonomie en ville, vous gardant sur la route plus longtemps.

Pour les Pilotes & les Parents

Restriction Numérique (Bridage)

La Moto Qui Évolue Avec Vous

Pour les pilotes, l'EVO est la machine ultime. Pour les parents, la sécurité et le contrôle sont la priorité. Le Bridage Numérique vous offre les deux. Il transforme la conversation de "trop rapide" à "parfaitement contrôlée", permettant à un véhicule électrique fulgurant de se comporter exactement comme une moto d'apprentissage raisonnable.

Un Investissement Pérenne

Commencez votre parcours aujourd'hui sur un profil d'apprentissage hautement contrôlé à 100 km/h. L'année prochaine, lorsque vous obtiendrez votre permis complet, retournez simplement chez un concessionnaire agréé et nous débloquerons le profil A2. Vous bénéficiez de la sécurité dont vous avez besoin maintenant, sans jamais avoir besoin d'acheter une toute nouvelle moto plus tard.

De série sur : EVO

Avenrà Live

System Ready

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